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Als Spezialist für Getriebeteile sowie die Montage von kompletten Getrieben bieten wir Ihnen alles von der Konstruktion über die Beschaffung des Rohmaterials bis zum Prüfstandslauf in unserem eigenen Qualitätsbereich. Wir entwickeln und produzieren Achsen und Getriebe für selbstfahrende Arbeitsmaschinen in der Bau-, Forst- und Landwirtschaft. Die Produktpalette umfasst Verteilergetriebe, Differentialgetriebe, Tandemachsen, Portaltandemachsen und Antriebskomponenten.

LISTA-Schubladenregale eignen sich optimal zur übersichtlichen, staub- und schmutzgeschützten Lagerung grosser, schwerer Einzelteile oder vieler Kleinteile. Sämtliche Elemente, Schubladen, Auszug- und Verstellböden können frei miteinander kombiniert werden, so dass vielfältige Einbauten – auch in LKW und Container – möglich sind. Notwendige Veränderungen lassen sich durch einfachen Umbau der Einzelteile vornehmen. Dadurch können Sie Ihr System jederzeit an neue Logistikanforderungen anpassen und erhalten so immer: Die Lösung, die zu Ihnen passt. Und das mit allen Vorteilen unserer Schubladenschränke.

Namhafte Automobil- und Getriebehersteller fordern unsere Kompetenz, insbesondere bei der stetigen Weiterentwicklung der höchstbeanspruchten ringförmigen Getriebeteile. Durch permanente Weiterentwicklung der eingesetzten Werkstoffe und der Ringwalztechnologie wird STP dieser Forderung gerecht. Die Ringwalztechnologie ermöglicht eine wirtschaftliche Fertigung von z.B. Hohlrädern für Planetengetrieben und Tellerräder für Kegelradgetriebe. Durch den Einsatz einer der modernsten Ringwalzlinie wird das Schmieden mit der inline Ringwalztechnologie und der Wärmebehandlung so kombiniert, dass Bauteile mit einem funktionsoptimiertem Faserverlauf und Gefüge entstehen. Durch eine nachfolgende Bearbeitung der Rohteile können wir einbaufertige Komponenten liefern.

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 30mm Übersetzung: 1:1296

Die Kegelstirnradgetriebe der Serie B haben ein Graugussgehäuse und sind für allgemeine Anwendungen im Maschinenbau und Fördertechnik gedacht. Größen: 060-080-100-125-140-150-160 Gehäuse mit Füßen FC, Flansch SC und universal UC 3 Übersetzungsstufen Gleason spiralverzahnte Kegelradpaarungen, für größere Belastungen als zweite Zahnradstufe montiert Gehäuse aus hochbeständigem Grauguss Geeignet für schwere Einsätze Zahnräder aus einsatzgehärtetem Stahl mit geschabtem oder geschliffenem Profil Pulverbeschichtet in blau RAL 5010 Verfügbare ATEX Varianten: 2GD/3GD

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 32mm Übersetzung: 1:1296

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 28mm Übersetzung: 1:1296

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 26mm Übersetzung: 1:1296

Das präzise Gesenkschmieden bildet bei STP die Basis zur Rohteilfertigung. Hierfür stehen teilautomatisierte Hammerlinien bis zu vollautomatisierte Hubbalkenlinien zur Verfügung. Das Verfahren wird ständig weiterentwickelt, um die Bauteileigenschaften, Qualität und Kosten zu optimieren. Bei vielen Bauteilen ist das gratfreie Schmieden bereits umgesetzt und der Schmiedeprozess wird stetig weiter automatisiert bis zur inline Wärmebehandlung.

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 16mm Übersetzung: 1:64

Die RV-N-Vollwellengetriebe sind mit verringertem Gewicht bei hohen Ausgangsmomenten und großen Untersetzungen optimal für kleineren Bauraum geeignet. Einsatzgebiete der RV-N Getriebe-Einbausätze mit Vollwelle: Robotik, Werkzeugmaschinenbau, Medizintechnik, Verpackungstechnik

Extruder-Getriebe der Baureihe HTE bis 90.000Nm mit/ohne Elektromotor, Herstellung mit 2,3 und 4 Stufen möglich, Zahnwelle nach DIN5480

Dieses spezielle Planetengetriebe wurde für einen Schwerlast-Manipulator in einem Stahlwerk benötigt, komplett montiert, einbau- und einsatzfertig geliefert. zweistufiges, spielarmes Planetengetriebe ausgelegt für höchste statische wie dynamische Anforderungen für einen Stahlwerk-Manipulator die Eingangshohlwelle dieses Planetengetriebes mit Zahnwellenprofil/ Zahnnabenprofil erlaubt eine kurze Bauweise durch Einstecken der Hydromotorwelle in das Planetengetriebe, als auch die Möglichkeit der fast spielfreien und beachtlichen Drehmomenteinspeisung die große Untersetzung im Planetengetriebe generiert ein sehr hohes Abtriebsdrehmoment an der Abtriebswelle, mit einigen Überlastfaktoren ausgestattet diese Kräfte, wie auch die dadurch entstehenden großen statischen wie dynamischen Radiallasten, werden durch entsprechende Lager in einer großvolumigen Zentrieraufnahme, Durchmesser wie Breite, übernommen die entsprechend stabil dimensionierte Lagerung der Abtriebswelle übernimmt und garantiert die zusätzlichen Achsbelastungen aus dem typischen Zahnstangenbetrieb bedarfs-/ konstruktionsgerechte Abtriebswellenausführung, zwecks Montage des Abtriebswellenritzels durch spielarme, aber auch wieder lösbaren Evolventenverzahnung dieser Zahnwellenverbindung Ritzelverzahnung, ebenfalls in spielarmer Ausführung, für Zahnstangenbetrieb, mit entsprechenden Wärmebehandlungen und präzise geschliffen Hydrogetriebemotor mit Abtriebsritzel aus einer Hand konzipiert, komplett montiert und einbau- sowie einsatzfertig geliefert andere Ausführungen, z.B. mit Winkelgetriebe oder Schneckengetriebe, ebenfalls für sehr hohe Anforderungen, gehören ebenso zum Lieferprogramm von ASD bei der Auslegung ähnlicher Planetengetriebe bzw. Antriebskombinationen, von der Beratung bis hin zur Berechnung hochdynamischer Positionierantriebe, auch mit vorgegebenen Servomotoren, ist ASD gerne behilflich Technische Daten (Auszug) Bauformen: Flansch- oder Fußausführung mit Konsole, als Koaxial- oder Winkelgetriebe, oder nach Wunsch Abtrieb: Vollwellen, Evolventenwellenverzahnungen, Kerbzahnprofile, Keilwellen- und normale Passfederverbindungen, Hohlwellen mit Schrumpfscheiben / Spannsätzen Untersetzung: i = 70 Verdrehspiel: ≤ 3 Winkelminuten Abtriebsdrehmoment: 4.300 Nm

Torquehubmotoren sind Hubmotoren neuester Art. Der Tourquehubmotor ist ein Elektromotor, dessen Aufgabe darin besteht, eine Spindel über die Rotation einer Spindelmutter zu heben. Torquehubmotoren machen sich das Prinzip der Reluktanzmotoren zu Nutze. Hohe Drehmomente bei vergleichsweise geringem Motorgewicht zeichnen diese Neuentwicklung aus. Dieser Torquehubmotor kann am Netz und mittels handelsüblicher Frequenzumrichter (auch ohne Rückführung) betrieben werden. Der Motorstrom verändert sich nur unwesentlich, falls der Motor belastet oder blockiert wird – der Motor kann weder bei Überlast noch im Blockierfall zerstört werden. Die schlanke Bauart ermöglicht den Einsatz auch dort, wo ein Spindelhubgetriebe nicht verwendet werden kann.

Winkelplanetengetriebe Baugröße 60mm,80mm,120mm,160mm Wir sind Werkvertreter der Fa. ZD Motor in Deutschland. ZD Motor ist ein Unternehmen, dass im August 1998 gegründet wurde und sich auf die Entwicklung und Produktion, den Vertrieb und die Dienstleistung im Bereich der Antriebstechnik, insb. der Präzisionsgetriebe, Planetengetriebe, Getriebemotoren, sowie Motoren und Motorsteuerungen spezialisiert. Selbstverständlich sind alle Produkte auch schnell lieferbar. Unternehmensdaten Mitarbeiter: 1600 Gründungsjahr: 1998 Zertifizierungen: ROHS, CE, CCC, ISO

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 22mm Übersetzung: 1:256

Die Schnellhubgetriebe unserer expand Produktreihe sind eine sinnvolle Ergänzung zu üblichen Spindelhubgetrieben Ihr Einsatzbereich liegt im mittleren Lastbereich bei hohen Hubgeschwindigkeiten. Anstelle von Schneckenrädern verfügen Schnellhubgetriebe über Kegelrad verzahnte Radpaarungen. Lieferbar sind Übersetzungen von 2:1 und 3:1. Ausführungen sowohl mit stehender Spindel als auch mit rotierender Spindel gehören zum Lieferumfang. Nach Kundenwunsch werden sie mit bis zu vier Antriebswellen geliefert, so dass bei Hubanlagen mit mehreren Schnellhubgetrieben zusätzliche Kegelradtriebe entfallen können. Bis in bestimmte Lastbereiche können wir die Schnellhubgetriebe wartungsfrei liefern. Zusätzlich zur standardmäßigen Aluminiumausführung sind die kompletten ? Getriebe überdies in Edelstahlausführung lieferbar.

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 18mm Übersetzung: 1:256

Wir kaufen Ihr Zahngold, Dentalgold vor Ort oder per Postversand an Die Moroder Scheideanstalt GmbH in Essen bietet Ihnen eine schnelle, seriöse und sichere Veräußerung Ihres Zahngoldes. Sie können hierzu direkt zu unserem Firmensitz nach Essen kommen oder unseren bequemen Postversand nutzen. Einen Ablaufplan können Sie gerne schriftlich oder telefonisch und unverbindlich erfragen. Nehmen Sie hierzu sofort Kontakt zu uns auf. Wir nehmen unterschiedliche Formen von Zahngold an, welches in unterschiedlichen Dentallegierungen und unterschiedlichen Produkten zahnmedizinisch eingesetzt wird. In Deutschland sind derzeit ca. 1400 Dentallegierungen zugelassen. In ihren Edelmetalllegierungen kommen auch Gold, Silber, Palladium und Platin vor. Nichtedelmetalllegierungen bestehen meist aus Wolfram, Chrom, Molybdän, Kobalt und Mangan. Welche Objekte aus Zahngold hergestellt sind und edelmetallhaltige Legierungen enthalten, sind folgende: Ganze Zähne oder Bruchstücke, Dentallegierungen, Brücken oder Kronen. Verwendet werden diese in Inlays, Prothesen, Teilprothesen oder in Feilungen. Der Ankauf von Zahngold kann persönlich in unserer Filiale durch unser Expertenteam abgewickelt werden. Sollten Sie den Postankauf bevorzugen, so werden wir den Ankauf genauso seriös und unkompliziert gestalten. Wir überprüfen bei Anlieferung oder in Ihrem Beisein Ihr Zahngold in unserem hauseigenen Labor und teilen Ihnen anschließend den exakten Materialwert mit. In unserer Filiale kann der Verkauf direkt bar abgewickelt werden. Bei einer Einsendung per Post teilen wir Ihnen den Wert des Zahngoldes schriftlich oder auf Wunsch auch telefonisch mit. Sie können im Anschluss entscheiden, ob Sie uns zum genannten Preis das Zahngold verkaufen wollen. In diesem Falle erhalten Sie die vereinbarte Summe auf Ihr Konto gutgeschrieben. Entscheidend ist hierbei immer der tagesaktuelle Börsenkurs für Gold. Den Ankauf können wir gleichermaßen für Zahnärzte wie auch für Dentallabore abwickeln.

Kumera ist sich seiner Verantwortung über den gesamten Lebenszyklus seiner Produkte bewusst. Das Produkt-Lebensdauermanagement basiert auf den Prinzipien umwelttechnischer und sozialer Aspekte, die für Kumeras Geschäftstätigkeit entscheidend sind. 1. Schulung und Ingenieurleistungen Getriebeauswahl 3D-Modelle und CAD-Maßzeichnungen Problembehebung Ingenieurleistungen für die Nachrüstung, Modernisierung und den Austausch von Getrieben 2. Antriebsstrang-Installationen Getriebeeinbau im Rahmen der Installation des kompletten Antriebsstrangs (Motor – Getriebe – Maschine) Laserausrichtung Große Auswahl an Kumera-Kupplungen 3. Zustandsüberwachung (Condition Monitoring) Online-Zustandsüberwachung mit Kumera Guard Gear Vibrationen Schmieröl: Qualität, Ölstand, Temperatur Drehzahl Verbindungsmöglichkeiten: Ethernet, 3G/GPRS, Bluetooth (PAN) 4. Vorbeugende Instandhaltung Lebensdauermanagement-Verträge Inspektionen und vorbeugende Instandhaltung Messungen: Vibrationen, Streustrom (Lagerstrom), Achsprüfung Inspektionen: Wärmebildkamera- und Endoskop-Inspektionen Prozessparameteranalyse Befund mit Empfehlungen 5. Reparaturen vor Ort Globales Netz von Servicecentern Problembehebung und Reparaturen vor Ort 24-Stunden-Notfalldienst 6. Überholung, Modernisierung und Austausch Kumera verfügt über beträchtliche Produktionsressourcen und umfassendes Getriebe-Know-how. Dies versetzt uns in die einzigartige Lage, Getriebe sämtlicher Marken zu überholen, zu modernisieren und auszutauschen. 7. Kumera-Original-Ersatzteile Ersatzteilbeschaffung Online-Shopping für Kumera-Ersatzteile Kumera-Servicecenter für Industriegetriebe Kumera Industrial Gearboxes Service Finnland

Eickhoff Schaufelradgetriebe zur Übertragung großer Drehmomente in der Rohstoffgewinnung Eickhoff Getriebelösungen für Schaufelradbagger / Stacker / Reclaimer zeichnen sich durch eine kompakte Bauweise, eine hohe Anpassungsfähigkeit und ein geringes Gewicht aus. Die robusten Getriebe sind perfekt auf die Anforderungen abgestimmt und sichern höchste Verfügbarkeit für den Abbau und Transport von Rohstoffen. Anwendung finden unsere Getriebe als Schaufelradantrieb, Fahrantrieb oder Plattenbandantrieb. Beim Ersatz bestehender Antriebe kann das Gewicht bei einer Steigerung der Leistung in vielen Fällen noch reduziert werden. Vorteile auf einen Blick: - Kundenspezifische Lösungen - Kompakte und gewichtsoptimierte Bauweise - Hohe Leistungsdichte - Zuverlässig und wartungsarm Stufenanzahl: 2 – 5 Baugrößen: kundenspezifisch Abtriebsnennmoment: 220 kNm – 7.280 kNm Abtriebswellenausführung: Hohlwelle, Vollwelle, Flansch Übersetzungsbereich: 5 - 10.000 Gewicht: 1 - 50 t

Diese Reduziergetriebeköpfe für hohe Abtriebsdrehzahlen sind ideal für die Automation von Roboterverfahrachsen, Werkzeugmaschinen und Fördersystemen. Einsatzgebiete der GH Getriebeköpfe mit Vollwelle: Robotik, Werkzeugmaschinenbau, Verpackungstechnik

Die RV-C-Serie besitzt eine Hohlwelle mit bis zu 138 mm Durchmesser, was z. B. die Durchführung von Daten- oder Versorgungsleitungen ermöglicht. Einsatzgebiete der RV-C Getriebe-Einbausätze mit Hohlwelle: Robotik, Medizintechnik, Antennensysteme

Tischantrieb für die Medizintechnik Spindelhub Selbsthemmend Ruhiger Lauf

Planetengetriebe aus Metalbearbeitung Durchmess: 14mm Übersetzung: 1:27

Wir liefern Hypoidgetriebe und Hypoidgetriebemotoren Wir sind Werkvertreter der Fa. ZD Motor in Deutschland. ZD Motor ist ein Unternehmen, dass im August 1998 gegründet wurde und sich auf die Entwicklung und Produktion, den Vertrieb und die Dienstleistung im Bereich der Antriebstechnik, insb. der Präzisionsgetriebe, Planetengetriebe, Getriebemotoren, sowie Motoren und Motorsteuerungen spezialisiert. Selbstverständlich sind alle Produkte auch schnell lieferbar. Unternehmensdaten Mitarbeiter: 1600 Gründungsjahr: 1998 Zertifizierungen: ROHS, CE, CCC, ISO

Reparatur von Industriegetrieben aller Hersteller, Typen oder Fabrikaten bis 5.000 kg Gewicht

Reparatur von Industriegetrieben aller Hersteller momac Getriebe - "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard" Wir unterstützen Sie bei Service, Revision, Instandsetzung, Fertigung und Überwachung von Industrie-Getrieben aller Hersteller. Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der herstellerübergreifenden Getriebeinstandsetzung. „Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard“ Auswahl an Getriebeherstellern deren Getriebe wir reparieren können: ASUG ®, Bauer ®, Benseler®, Bockwoldt®, Bonfigioli ®, DBT®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Kumera®, Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® (Metso Drives®/Valmet®), Ostermann ®, Passavant®, Pekrun ®, PWH Weserhütte AG®, Renk®, Rexroth®, Santasalo ®, August Seegers®, SAWA / Sauerwald®, SEW Eurodrive®, SIG®, TGW (Thyssen Getriebewerke)®, P.I.V ®, Rossi®, Voith®, Walther Flender®, Wülfel®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE®, ZF®, Zollern® (Dorstener®) u.a.

Instandsetzung / Reparatur von Flender Getrieben Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"

Der Wind weht kostenlos – die Energie mit Windkraftanlagen daraus zu gewinnen, erfordert jedoch effektive Betriebsabläufe und Wartungspläne. Condition Monitoring Systeme (CMS) werden seit Jahrzehnten umfangreich in der Industrie und im Transportwesen genutzt. Insbesondere in den vergangenen zehn Jahren hat sich die CMS-Technologie in der Windenergiebranche etabliert. Beispielsweise könnte eine CMS-Lösung aufgrund von schlechter Zugänglichkeit bei Onshore- und Offshoreanlagen erforderlich sein.